■ AM 7:00 ∩ｏ∩号

いつものように、∩ｏ∩号をお迎えに行く。。。 　　この時期のこの時間、これまたいつものように結露が凍っている。 　　エンジン・オンで暖気。。。 !?

マ、マイナス４度〜？？？ 　　　　げげっ、過去最低かも・・・・ 　　　　タコメーターはオートチョーク中なので、約 1,150r.p.mくらい。 　　　　4,500r.p.m からの黄色のランプは、油温。 　　　　下の油温計では読み取れない初期の微妙な温度を示す。 　　　　そのままイエローゾーン表示となり、［ここまでなら回しても］の意味となる。 　　　　が、 σ∩ｏ∩ は、オートチョークが落ちて、1,000r.p.m 以下にならないと発射しないようにしている。 　　　　温まると段々 8,000r.p.m に近づきながら順次消灯。 　　　　最後の 7,500r.p.m からは本当のイエローゾーンで、いつも点灯表示だ。 　　　　ちなみに、回転数がレッドゾーン近くになると、このインジケーターは 8,000r.p.m 近くから逆走を始め、 　　　　4,000r.p.m 横が最後は赤く点灯してくれる。

何分暖気したことだろう。 　　程なく温まった後、第一次集合場所へ向かう。 　　ちょっと遠回りして。。。 　　その時、やや南東を向いた道路での出来事・・・・。 　　右の写真、 　　朝日が真正面なんですが、角度といい、明るさといい、 　　信号があるんですが、青か赤かみなさん分かりますか？？？ 　　実は、赤で信号待ち中なんですが、実際も写真と同じく 　　眩しくて全然分かりません (*o*||| 　　横にあるの同一方向の歩行者用信号が 赤、 　　横切る方向の信号が 青 だったので止まりました（笑 　　毎朝の通勤で通るみなさん、気をつけて下さいね。。。

　■ AM 7:30 ∩ｏ∩宅前集合

本日は反対車線。 　　お集まりのみなさんは、到着順に、 　　CELLさん号、みのさん号、kou.naさん号、Laguさん号、 　　KENTOMOさん号、∩ｏ∩号 の６台。 　　このとき、涙の欠席は Shorieさん。 　　Beeさんの介護に甘えてくださいね♪ 　　お大事に。。。 　　それでは海の上に向けて、移動開始〜☆

久しぶりの CSL CELL号

↑ドアミラーの写真は外環と東北道（まだ首都高）との交差点の 　　　　川口ジャンクションの下道。。。 　　　　ピーン♪　の音と共にメーターの温度計が点滅・・・・。 　　　　見ると・・・・ 　　　　ぬぉぉぉっ !! 　　　　なんとさらに低温化が進み −４．５℃ を表示っ！

みの号

Lagu号

kou.na号

首都高にすべり込むとみなさん水を得た魚のよう♪ 　　ETC通過後、しっかりと加速して本線に。 　　ちょこっと楽しんだ後は、まじめに左をのんびりと。。。 　　ぃゃ何、まだ走り出したばかりなので、ただ燃費を考慮した運転。 　　そんな感じです。 　　久しぶりの CELL号はもっとビュンビュンと行きたいみたいでしたね（笑

が・・・・、 　　ありり、もうシビレを切らした方が若干６名・・・・・ 　　って全車？ （笑 　　その後は楽しく走行してました〜☆

nonママがふと右を見て、 「わぁ〜、富士山☆☆★」 そう、彼女は間近に富士山を見れる環境になかったため、毎度綺麗に見える富士に感激している。 関東人は慣れっこのためか大きな感動は無いかもしれないですね。 そして雲ひとつない青空に恵まれている本日。　ドライブ日和です。。。

湾岸線に入ると更に自由気ままに走行。。。 　　渋滞も無くクリアーな表示板。 　　そういえば、サトルさん開催の横浜大桟橋オフの時、 　　この道を通っているんですよね。。。 　　昼間と夜間、別の道を走っているように様変わりしてます。 　　この景色もいいものですね。無論夜景も綺麗です。。。

そして程なくして、後ろから疾風の如く近づくマシンが２台っ！ アルピンホワイトのプー号。 更に、スチールグレーのボンドカーことＪ号だっ★

第二集合場所に向かう全台数が集結☆☆★ 中々素敵なパレードシーンとなってます。 ちょっと日の光がうまくいってませんが・・・・(^ ^;;;

トンネル。。。 みなさなの低音が響いてますね。。。 Shorie号不在が寂しいところです。 そしてトンネルの合間。 こんなところがあったんですね（笑 夜間はずっとトンネルかと思ってました。。。（右下）

　

続いて海底トンネルのアクアライン。 　　つまり、只今千葉県に向かって東京湾下を走行中。。。 　　前回（２年前）は、何故か ∩ｏ∩ が入り口に近づくと突然出張してしまった海ほたる・・・・。　（こちら参照） 　　今年は出張されないように、右車線は走りません。。。 　　予告の［あと 3km ］、［あと 2km ］、［あと 1km ］の看板のカウントダウンもnonママと口ずさみながら（笑 　　そして、「なぁ〜んだ、入り口はトンネル出たらすぐにあるんだね。。。」 　　無事にスライド〜☆

　

　■ 8:30 第２集合場所　海ほたる


　　
　　

到着で〜す。。。 　　ここで合流は ryumaさん♪ 　　お待たせ致しました。。。 　　横一列の Photo を収める予定でしたが、柱が・・・・ 　　無念の Ｌ字 駐車。 　　すぐ下の写真は ∩ｏ∩号 の背中から望んだ景色。。。

　　

　　
　　

風はさほど強く無く、心地良いよりは・・・厳しいかな（笑 　　外気が冷たいので毛穴が引き締まる。 　　お肌にはいいかも？？？ 　　意外と潮の香りはしないんですね。 　　まずは例のところで撮影をしに行きましょう。。。 　　今後のスケジュールを確認。。。 　　トイレ済ませて移動・・・・・と、ここで・・・・ 　　 σ∩ｏ∩ のクツがっ !? 　　底のゴムが剥がれてしまいました（笑 　　途中のコンビニで接着剤買って行きま〜す（爆っ

　　

そしてここで CSL の CELLさんとはお別れ・・・・。 　　「ここまで着たら、あそこで食事しないと。。。」 　　「あぁ・・・もうね、渋滞始まってるから、南房総経由で帰っても帰宅時間一緒だよ♪」 　　などとみなさんが誘惑〜☆ 　　御仕事では仕方ありませんね (^ ^； 　　CELLさん、またね〜☆　　 ∩ｏ∩/~ 　　では出立〜☆

　　

滑走路みたいに素敵な本線。 　　無論、本線への合流は、十〜〜〜〜分に加速しての合流♪ 　　はい、十分にです♪ 　　教習所で習いましたから。。。 　　高速道路合流の基本です (^ ^ｖ

　　

ぃゃ、あのね、十分に加速・・・は、本線合流の話しって・・・・ 　　みなさんの気分は、まだ本線に合流してないようで・・・・(*o*|||

　　

立山自動車道を木更津南 I.C に向けひた走る。 　　ここではのんきに気ままに。。。 　　と思ったら、ちいとペースが上がり始めたっ！ 　　ここでプチトラブル発生っ！ 　　最後尾を走行していた ∩ｏ∩号 、 　　一台のアルピンが左に寄り、のんびりと近づいてきた。 　　たまに順番を入れ替えたりでこんなシーンがあるので、「前にどうぞ〜♪」で減速。 　　が、まだ左をゆっくり・・・・・では前に行きます♪　で加速。

その後もペースが上がらないアルピン・・・・・。 　　トラブルの不安もよぎり、グンとペースを落として走行する。 　　インター出口付近で ∩ｏ∩号 に追いついたアルピン号と 　　併走して会話。 　　インター出たところで様子を聞きに行くフレンドさん達。　→ 　　聞くと、 　　大きな変速音後、加速出来なくなったらしい・・・・。 　　エラーや警告灯は全く表示無し。 　　むむむ、やはり何かが起こる千葉方面オフ・・・・(；； 　　大事を取り、アルピン号は近くのＤラーまでとここでお別れ・・・。 　　最悪はエマージェンシーに連絡して下さいね〜☆

我々は、後ろ髪を引かれる思いでその後の進路を進めたのであった。

NEXT ぷり〜ず。。。